Блочно-модульная котельная серии КМТ-В — описание модели

Блочно-модульная котельная представляет собой транспортабельный блок-модуль со смонтированным в нем технологическим оборудованием, полностью готовым к установке и эксплуатации, предназначенный для обеспечения потребителей тепловой энергией, как для целей отопления и горячего водоснабжения, так и для технологических нужд.
Конструктивное устройство блок-модуля представляет собой металлический каркас, ограждаемый сэндвич-панелями заводской или послойной сборки, толщина которых варьируется от 50 до 150 мм, в зависимости от климатических условий региона, в котором будет эксплуатироваться модульная котельная.

Каждый блок-модуль оснащен основным и вспомогательным теплоэнергетическим и иным оборудованием, необходимым для обеспечения автоматизированного процесса теплоснабжения потребителей.
Отвод дымовых газов осуществляется через теплоизолированные газоходы в дымовые трубы, входящие как правило в комплект поставки котельной.

Сфера использования данных котельных обширная: теплоснабжение частных домов и поселков, помещений производственного назначения и складов, а также различных административных строений и объектов социального назначения – школ, детских садов, больниц, пансионатов и так далее.

Одно из достоинств котельных типа КМТ заключается в том, что их можно использовать в качестве временного источника теплоснабжения на стройках. Благодаря чему становится возможным эффективное обеспечение качественным и при этом недорогостоящим теплом строящиеся здания, различные объекты и стройплощадки на протяжении всего строительного периода: с момента постройки стен до финальной сдачи объекта и его подсоединения к источнику постоянного теплоснабжения.
Основные преимущества:

• Скорость и экономия. Разработка блочно-модульных котельных на основе готовых проектных решений и отсутствие необходимости возведения капитального здания под котельную, значительно экономят время и средства;
• Минимум обслуживания. Блочные котельные полностью автоматизированы. Это позволяет сократить трудовые издержки и постоянное присутствие оператора. Кроме того, за счет минимизации тепловых потерь экономятся энергоресурсы. Так, блочная газовая котельная позволяет существенно сократить расход газа в сравнении со стационарной котельной.

• Быстрые сроки изготовления, установки и подключения. Временные затраты на монтаж и ввод в эксплуатацию модульной котельной минимальны и составляют не более двух рабочих дней;
• Высокое качество. Котельная полностью изготавливается в заводских условиях, что гарантирует строгий контроль качества на всех этапах производства

Конструктивное устройство блок-модуля представляет собой металлический каркас, ограждаемый сэндвич-панелями заводской или послойной сборки, толщина которых варьируется от 50 до 150 мм, в зависимости от климатических условий региона, в котором будет эксплуатироваться модульная котельная.

Каждый блок-модуль оснащен основным и вспомогательным теплоэнергетическим и иным оборудованием, необходимым для обеспечения автоматизированного процесса теплоснабжения потребителей.
Отвод дымовых газов осуществляется через теплоизолированные газоходы в дымовые трубы, входящие как правило в комплект поставки котельной.

Список технической документации блочных газовых, дизельных и угольных котельных.

• перечень оборудования и комплектующих, список регламентных работ, нормативные документы и инструкции, по которым осуществляются планово-предупредительные работы и регулярное техническое обслуживание оборудования;
• технические паспорта на все оборудование, согласно требованиям законодательства РФ;
• паспорт блочно-модульной котельной, инструкция по эксплуатации котельной установки или ее отдельных составляющих;
• копия документа Ростехнадзора РФ, в соответствии с которым разрешено использовать котельную;
• сертификат соответствия на блочно-модульные котельные либо любое другое оборудование.

Блочно-модульные котельные серии КМТ сертифицированы и имеют всю необходимую разрешительную документацию. Строительство котельных осуществляется на высоком уровне профессионализма, качественно, точно в срок и в соответствии со всеми положениями, указанными в договоре, подписанном обеими сторонами.

Транспортировка блок-модулей осуществляется логистическими компаниями железнодорожным или автомобильным транспортом. При этом габаритные параметры конструкций находятся в полном соответствии со стандартами Российской Федерации, которые установлены для перевозимых изделий.

Этапы доставки и монтажа блочно-модульных котельных:

1. Осуществляется доставка блок-модулей на место монтажа;
2. Блок-модули монтируются на фундамент, а также происходит их стыковка друг с другом;
3. Они подключаются к системам инженерных коммуникаций;
4. Осуществляется монтаж дымовой трубы;
5. По завершению монтажных работ выполняются пуско-наладочные работы. После проведения этого финального этапа котельная признается исправной и готовой к использованию.

Благодаря полной автоматизированности блочно-модульных котельных, включая модульные газовые котельные и другие, достигается значительное сокращение трудовых расходов и отсутствие необходимости в постоянном контроле со стороны оператора. Поскольку сигналы работающей модульной котельной направляются сразу в диспетчерский пункт.

Классификация блочно-модульных котельных серии КМТ по виду применяемого топлива.

• тип G – модульные газовые котельные, работающие на природном или сжиженном газе;
• тип D – модульные котельные, работающие на дизельном топливе с температурой вспышки не менее +42ОС по ГОСТ 305-82 с изм. 1-5;
• тип K – модульные котельные, работающие на природном газе и использующие в качестве резервного дизельное топливо.
• тип ПрА – модульные котельные работающие на твердом топливе (каменный и бурый уголь).

Расшифровка обозначений.
КМТ – котельная модульного типа
120 – типоразмер (по мощности оборудования)
В – тип, марка и кол-во котлов:

R – RIELLO RTQ
2R – двухкотельная установка RIELLO RTQ;
B – BUDERUS SK;ПрА – ПРОМЕТЕЙ Автомат.

G - тип топлива:
G – природный (сжиженный) газ;
C – каменный и бурый уголь;
М – мазут (специальное исполнение);
D – дизельное топливо;
K – комбинированная горелка (газ + дизельное топливо).